Capítulo 11
Quando a segunda geração de exploradors aprendeu que a terra que teve
sido descoberto além do mar não era a Ásia, o primeiro sentimento deles/delas era
não exultação que um mundo novo tinha sido descoberto, mas pesar que um
grande barreira, estirando longe ao norte e o sul, deva assim
interponha entre a Europa e a meta oriental em qual o deles/delas
olhos eram fixos. Todo navegante que velejou ao longo da costa de Norte ou
América do Sul procurou algum dilema pelo qual ele poderia fazer o seu avidamente
modo por, e assim completa a viagem para as Ilhas de Tempero, para
China, Japão, Índia, e as outras terras do Leste antigo.
[Nota de rodapé: Bourne, Espanha na América, viii de rachadura.] Verrazzano, em 1521,,
e Jacques Cartier, em 1534, 1535, e 1541, ambos no serviço de
o rei de França, e Gomez, no serviço espanhol, em 1521, era
se ocupado buscando esta passagem evasiva. [Nota de rodapé: Pigeonneau,
Histoire du Comércio de la França, II, 142-148.] Para mais que um
cem anos os comerciantes franceses e exploradors ao longo do St. o Lawrence
e os Grandes Lagos foram conduzidos mais longe e mais longe na selva por
esperanças de achar alguma saída ocidental para a qual tornaria isto possível
eles para chegar a Catay e Índia. Ingleses, com maior persistência,
que espanhóis, português, ou francês, procuraram a procura para isto
rota noroeste para a Índia. Achar tal uma passagem se tornaram um sonho e
um esforço constantemente renovado dos navegantes e comerciantes dos dias
de Rainha Elizabeth; a procura para isto continuou no próximo século,
até mesmo depois que colônias tivessem sido estabelecidas na própria América; e um
continuação da indagação constantemente foi impressionada pelo governo e
por opinião popular nos comerciantes da Hudson Baía Companhia, gaveta
o décimo oitavo século.
Uma tradição cresceu que era uma passagem pelo continente
em algum lugar se aproxime o quadragésimo paralelo. Estava na procura para isto
passagem que Hudson estava comprometido, quando, no serviço do holandês