Capítulo 22
viagem de regresso em cima de acumular gelo para pousar; a mais próxima terra conhecida era
quase quinhentas milhas sul do ponto do qual ele começou
em direção ao norte; e a viagem incluiria travelling ambos através de mar e por
gelo.
Indubitavelmente havia mais risco deixando o Fram que permanecendo dentro
o dela. É um absurdo cômico para dizer, como Greely fez depois de Nansen
retorno quase milagroso, que ele tinha abandonado os homens dele dentro um gelo-ataque
transporte, e mereceu ser censurado por fazer assim. [13] O navio foi partido dentro
o comando de Sverdrup. Johansen foi escolhido ser Nansen é um
companheiro, e nós ouviremos falar novamente dele no Fram, este tempo com
Amundsen na viagem dele para o Sul.
O viajante polar está tão interessado na aventura e sofrimentos de
A viagem de trenó de Nansen que o equipamento dele que é o mais importante
lado da expedição dele para nós que foram para Sul, é responsável ser
negligenciado. O lado moderno de viagem polar começa com Nansen. Era
Nansen que primeiro usou um trenó claro fundou no trenó de esqui de Noruega,
em lugar do trenó pesado inglês velho que era baseado no esquimó
tipo. Aparato cozinhando, comida, barracas, que veste e o mil e um
detalhes de equipamento sem o qual nenhuma viagem estava muita chance hoje em dia
de sucesso, toda a data atrás para Nansen no passado imediato, entretanto além de
ele é claro que a experiência de séculos de viajantes. Como Nansen
ele escreveu dos homens polares ingleses: "Como bem era o equipamento deles/delas
pensamento fora e organizou com os meios que eles tiveram à disposição deles/delas!
Verdadeiramente, não há nada novo debaixo do sol. A maioria disso que eu prided eu
em, e o que eu pensei ser novo, eu acho eles tinham se antecipado.
M'Clintock usou as mesmas coisas quarenta anos atrás. Não era a falta deles/delas
que eles nasceram em um país onde o uso de raquetes de neve é
desconhecido...."[14]
Ainda mais honour para os homens que ousaram tanto e travelled tão longe